公路与水路运输论文_地震作用对盾构隧道管片张
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【摘 要】:文章摘要:为探索地震作用对盾构隧道管片张开量的影响,借助数值法,分析典型工程不同方向地震作用下管片张开量的分布规律。基于计算结果,对地震加速度与地震引起的张开量进行
文章摘要:为探索地震作用对盾构隧道管片张开量的影响,借助数值法,分析典型工程不同方向地震作用下管片张开量的分布规律。基于计算结果,对地震加速度与地震引起的张开量进行归一化处理,结合现有的管片张开量计算式,提出了不同埋深隧道地震作用下管片最大张开量预测方法。研究表明:地震作用对盾构管片环缝张开量产生了显著的影响,最大张开量增大16%,平均张开量增大27%;8度以下抗震设防区,盾构隧道静、动荷载作用下管片张开加固范围主要在近工作井3~5环;8度及以上高地震烈度区,盾构隧道抗震加固则应沿轴向环缝接头位置。与数值计算结果对比表明,文中提出的考虑地震作用管片最大张开量计算方法具备一定合理性。
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项目基金:文章来源:《应用数学学报》 网址: http://www.yysxxbzz.cn/qikandaodu/2021/1014/1283.html